維修保養

1. 氣壓不足鎖定，需調整氣壓至規定值；

2. 電磁閥不嚴，接頭處漏氣，需清理或修理電磁閥管道接頭；

3. 熱繼電器開路，需按復位檢查元件是否損壞以及電機電流；

4. 條件回路至少有一個不成立（水位、壓力、溫度以及程控器是否通電啟動），需檢查水位、壓力、溫度是否超限。

1.升火時未排凈節能器、冷凝器內空氣，需開啟節能器、冷凝器安全閥排汽，打開節能器、冷凝器回水管閥門，使節能器、冷凝器內蒸汽回至軟水箱。

2. 出水溫度過高，節能器、冷凝器內汽化，需控制節能器、冷凝器出水溫度。

3. 節能器、冷凝器入口止回閥不正常，需檢修止回閥。 ? ?

1.?泵失靈，需更換泵。

2.?輸油壓力功率降低，更換泵。

3. 進油閥不密封，拆下進油閥清洗或更換。

4. 進油管不密封，重新密封進油管。

5. 過濾器受污，需清潔。

6. 油管不密封，更換密封圈。

7. 泵吸入空氣，將其旋緊，排氣。

8. 油管中真空度太高，需清潔過濾器、閥門。。 ??

1. 沒有電壓，重新接上電路。

2. 保險絲損壞，需更換。

3. 馬達失靈，進行修理。

4.控制電路中斷，尋找斷開點，接觸或斷開調節器或監控器。

5. 燃氣輸送中斷，打開球閥，在長時間燃氣量不足的情況下，通知燃氣管理機構。

6. 控制失靈，接觸器不動作，進行手動復位檢驗。

7. 熱繼電器損壞，更換熱繼電器。 ??

1. ?過濾器堵塞，需清洗過濾器。

2. ?導熱油粘度增加，補充或更換導熱油。

3. ?閥門未全打開，需打開閥門。

4. ?管內留有雜物，清除管內雜物。 ??

1. 循環油泵吸空，需消除油泵及管路缺陷。

2. ?導熱油中含汽，需進行煮油脫氣。

3. 過濾器阻力大，需清洗過濾器。

4. 鍋爐管漏油，需檢查爐內加熱盤管。 ? ?

1. 熱油循環泵供油量不足，需清除油泵及管路故障。

2. ?鍋爐超負荷狀態下運行，降至正常負荷運行。

3. 導熱油變質，更換新油。

4. 鍋爐與供熱設備不匹配，合理的使用鍋爐。

5.保溫效果不好，檢查保溫層，并修理漏洞。

6.導熱油中有氣或汽，進行脫氣或汽。 ??

1. ?循環泵吸空，需排除油泵及管路缺陷；

2. ?管路中含汽，需煮油脫氣；

3. ?管道阻力增大，需清洗過濾器。 ??

1. 爐排損壞，需更換爐排片。

2. 爐排間隙過大，需調整爐排間隙。

3. 燃煤粉粒比例過大，需篩選燃煤。?

1. 水質不符合標準，水中含的氧氣在溫度升高時分解出來腐蝕管壁。

2. 給水溫度和排煙溫度過低，使省煤器管內外壁產生酸性腐蝕，或因飛灰磨損，使管壁減薄。

3. 管內被雜物堵塞，造成過熱。

4. 材質不好，制造、安裝、檢修過程中存在缺陷。 ???

1. 鏈條爐排卡住停止轉動時，應立即切斷電源，停止運轉，查明原因。用專用扳手將爐排倒轉一段距離（一般倒轉2～3組爐排），如無異常可繼續運行。

2.如果鏈條起動后，仍出現卡住現象時，可檢查爐排安全彈簧的壓緊程度，必要時可適當擰緊，然后再起動，如果啟動不卡住，可繼續運行。

3.反復兩三次還不能啟動時，應立即停爐進行檢修。如果是擋渣板處堆積大塊焦渣卡住爐排，可以在看火門處伸入撬火棍打碎焦渣或掀起擋灰板尖端，讓焦渣落入灰斗；如果這樣不能恢復運行，應停爐檢修。

4. 風室內積灰應及時排除有利于正常供風，爐梁得以冷卻。落煤灰得不到及時排除會因爐內高溫而燃燒，燒壞爐梁道軌。不但鍋爐操作員要正確及時操縱，且搖灰把或拉桿要省力可靠，落灰板最好整板制作，摩擦面經打磨加工，充分考慮熱變形帶來的影響。

5. 由于爐排變速箱發生故障而使爐排停轉，應進行停爐修復。 ??

1. 風量不足，配風不良，爐膛溫度過低：鍋爐一般會裝有空氣預熱器，但是當空氣預熱器出現嚴重漏風時，熱風量滿足不了燃燒時的需要，就會出現冒黑煙的現象，需要及時適當地送入根部風，調整好一、二次風風，使油霧與空氣正確混合，防止局部缺氧。

2. 全自動燃油鍋爐使用過程中出現突然熄火的狀況：表現為爐膛負壓顯著增大，從看火孔看不到火焰，蒸汽壓力和蒸汽溫度下降，蒸汽流量急劇減小；水位瞬間下降，然后急劇上升，應該避免過量放料，導致吸氧不夠不能充分燃燒。

3. 燃料燃燒不完全：這是造成鍋爐冒黑煙的主要原因，當鍋爐運行過程中，燃料不完全燃燒除了會產生二氧化碳、二氧化硫、水蒸氣、氧氣、氮氣等，還會產生一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃性氣體，這些可燃性氣體經過燃燒產生了黑煙。燃料的不充分燃燒不僅會使燃油鍋爐出現冒黑煙的現象，還會增加燃料的使用量，加大企業的運行成本。需確保鍋爐運行中的供油、回油壓力和燃油的黏度指標正確。

4. 燃油霧化效果差，以及煙道二次燃燒：特別是燒高粘度渣油時，由于霧化效果不理想，就會使鍋爐冒出黑煙，需盡量提高風溫和爐膛溫度。 ??

1. 由于生物質燃料的韌性較大，比重小，料倉不能存較高的料位，否則會發生料倉卡堵，因此輸送系統正常是運行24h，轉動部件易磨損，故障率高；同時草料切碎后的長度難以保證在正常值8～15cm，在爐前給料機處極易發生卡堵現象，而清理較困難，對于鍋爐的負荷影響較大。

2. 首先，為減小磨損，延長設備使用壽命，一般電機采用變頻調節，減慢設備運行速度，控制燃料的上料速度，使料倉的物料堆積高度始終在合理的范圍內，給料機能夠均勻進料，最大程度減少堵料次數；其次，根據進料量及燃料的品種，選擇相應尺寸的給料機，從根本上解決設備因素帶來的卡堵問題。 ? ?

1. 在設計時充分考慮燃料水分大可能帶來的運行問題，選擇合適的引風機，如已運行的電廠其引風出力設計不足，則從長遠的經歷運行角度考慮進行更換。

2. 在引風足夠的情況下，對一二次風進行合理分配，一般來講水分大，質地輕的燃料如木屑、稻草、麥草等加大二次風量；對于樹皮、雜柴等宜采用加大一次風的辦法。

3. 增加灰斗的巡查及觀察測溫點，發現異常及時處理，防止布袋整倉燒壞現象的發生。

4. 采用強度更高的濾袋基布，運行時嚴格控制過剩空氣系數及排煙溫度，防止濾袋氧化、水解。 ??

1. 足夠的爐溫生物質鍋爐燃料充分燃燒首先需要爐溫要高，要能夠滿足燃料充分燃燒的需要，燃燒速度要與溫度成正比關系，在保證爐膛不結渣的前提下，盡量提高爐膛溫度。

2. 適量的空氣如果空氣量過大，就會造成爐膛溫度降低，增加燃料不完全燃燒;如果空氣量不足，會導致燃燒效率降低，即浪費了燃料也造成煙氣排放量增加。

3. 燃料與空氣的充分混合生物質鍋爐在燃燒階段，要保證空氣與燃料的充分混合，在燃盡階段，要加強擾動。保證燃料在爐排和爐膛中停留時間夠長，這樣燃燒就會更充分，提高燃燒效率，節約成本。

4. 合理的火焰前沿位置生物質鍋爐火焰前沿應該位于高端爐排和中部爐排的之間區域，火焰在爐排上的充滿度。 ??

1. 爐墻輕微裂縫時，一般用石棉繩填塞，并在外部涂上一層耐火水泥、石棉粉灰漿。

2. 爐墻損壞面積大，使鍋爐支架或爐墻表面溫度異常地升高，鍋爐鋼架、空心梁燒紅且爐墻有倒塌的危險，遇到這種情況，必須立即停爐，并組織人力搶修。

3. 若爐墻、爐拱僅跌落少量耐火磚，或外墻有輕微凸出時，應加強運行中的監護和檢查，短時維持運行，待備用爐啟動后或計劃停爐檢修。

4. 爐拱損壞面積較大，已失去拱在燃燒中的作用，應立即停爐，予以修補或重新砌筑。

5. 如爐墻或吊璇損壞面積不大,損壞程度不嚴重,可適當降低爐內過剩空氣系數,降低燃燒溫度維持短時間運行。 ??